Das Fluorverbot gibt Anlass zur Sorge: „Wenn jemand etwas sabotieren will, wird er einen Weg finden, es zu tun.“

Maja Dahlqvist ist eine von mehreren schwedischen Langläuferinnen, die sich Sorgen über vorsätzliche Sabotage machen, wenn der Weltcup Ende November in Ruka beginnt und das vollständige Fluorverbot in Kraft tritt. 

Die Langläuferin, die im vergangenen Winter zum zweiten Mal in Folge den Sprint-Weltcup gewann, wird von Schwedens Nationalmannschaftsmanager Ander Byström unterstützt. 

„Davor kann man sich nicht schützen“, sagte Byström der schwedischen Zeitung. Expressen.

Das Fluorverbot wurde vor einigen Jahren sowohl vom Internationalen Ski- und Snowboardverband (FIS) als auch von der Internationalen Biathlonunion (IBU) beschlossen, wurde aber aufgrund von Unsicherheiten bezüglich der Durchführung von Tests vor Ort bis jetzt verschoben. 

Die Testgeräte und -verfahren gelten nun als zuverlässig, und das Verbot tritt auf allen Ebenen in Kraft. Das bedeutet, dass die Skier aller Athleten vor dem Start und nach dem Zieleinlauf getestet werden. Die Folgen eines roten Testergebnisses sind gravierend: Wer bei einem Fluorometer einen roten Wert anzeigt, wird disqualifiziert, und gegen diese Entscheidung kann kein Einspruch eingelegt werden. 

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Verwundbarkeit 

Der Fluor-Skandal vom vergangenen Wochenende beim Auftaktrennen des Alpinen Weltcups in Sölden, Österreich, zeigt deutlich, wie wenig es braucht und wie angreifbar man für Sabotage ist. 

Die Skier der norwegischen Nationalmannschaftsathletin Ragnhild Mowinckel, die für die erste Hälfte des Rennens grünes Licht erhalten hatte, wiesen weniger als eine halbe Stunde später plötzlich enorme Mengen an Fluoreszenz auf. Mowinckel wurde disqualifiziert. 

Laut FIS hatte Mowinckel zehnmal mehr Fluor unter ihren Skiern als alle anderen Athletinnen im Feld und weit mehr als die für eine Disqualifikation geltende Grenze. 

Weniger als eine Woche nach dem Fluor-Skandal in Sölden wurde klar, warum die Skier überhöhte Fluorwerte aufwiesen: Schuld daran waren Werkzeuge im Wachsraum.

Der Vorfall hat in der gesamten Skigemeinschaft, weit über die alpinen Pisten hinaus, Besorgnis und Alarm ausgelöst. Man befürchtet nicht nur einen kleinen Fehler in der Wachskabine, sondern auch Sabotage.

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Halfvarsson: „Das wäre eine Katastrophe.“

Der schwedische Nationalmannschaftsveteran Calle Halfvarsson gehört zu den Skifahrern, die skeptisch sind, wie sich das Fluoridverbot beim Weltcup im Skilanglauf auswirken wird.

„Ich bin verunsichert. Ich weiß, dass es viele Probleme mit der Testausrüstung gab. Sie hat nicht funktioniert, aber plötzlich soll sie funktionieren. Aber können wir sicher sein, dass sie auch an dem Tag funktioniert, an dem wir in Ruka stehen und starten? Ich weiß es nicht“, sagt Halfvarsson und fügt hinzu: 

„Es wäre eine Katastrophe, wenn wir da stünden und es nicht funktionieren würde. Und was macht man dann?“

Du scheinst nicht überzeugt davon zu sein, dass es gut ausgehen wird. 

„Nein, das tue ich nicht. Und niemand tut es, oder? Ich bin mir nicht sicher, ob die FIS es auch tut.“ 

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Doch selbst wenn sich die Testgeräte als funktionsfähig erweisen, birgt das Verbot und die Art und Weise seiner Durchsetzung eine neue Herausforderung: das Risiko der Sabotage. 

„Ja, dieser Aspekt ist vorhanden“, sagt Schwedens Nationalmannschaftsmanager Ander Byström. 

Er weist darauf hin, wie wenig nötig ist, um nach der Fertigstellung einen Rottest in der Fluoreszenzkontrolle durchzuführen. 

„Es reicht schon, wenn ein Zuschauer auf die Idee kommt, dass ‚der Typ jetzt zu schnell fährt‘, und dann wirft er Leuchtstoffröhren auf die Strecke. Und vor solcher Sabotage kann man sich nie schützen“, sagt Byström.

Sprintstar Maja Dahlqvist hat sich auf so etwas vorbereitet. 

„Plötzlich gibt es eine weitere Regel, die man möglicherweise bricht. Und wer Sabotage betreiben will, findet einen Weg. Besonders jetzt zu Saisonbeginn, bevor man den Dreh raus hat“, sagt Dahlqvist. 

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