Sind Sie Anfänger oder ein erfahrener Skifahrer und möchten Rollski ausprobieren? Skitrainer Kalle Gräfnings gibt Ihnen hier wertvolle Tipps für Ihre ersten Rollski-Einheiten.

Anfang dieser Woche veröffentlichte ProXCskiing.com unseren Rollski-Guide 2024 – SIE KÖNNEN ES HIER FINDEN

Doch was sollten Sie beachten, bevor Sie mit Ihren ersten Rollski-Einheiten beginnen? Hier bei ProXCskiing.com gibt Ihnen Kalle Gräfnings, ein ehemaliger Weltcup-Skifahrer der Spitzenklasse, der heute Skifahrer aller Leistungsstufen – von Anfängern bis hin zu zahlreichen Nationalmannschaftsfahrern – an der Dala Sports Academy trainiert, einige Tipps, worauf Sie vor Ihren ersten Rollski-Einheiten achten sollten.

„Der Skischuh ist ein sehr wichtiges Ausrüstungsteil. Ich empfehle einen Schuh mit Knöchelverschluss, also einen Skating- oder Kombischuh. Das macht einen enormen Unterschied in der Stabilität im Vergleich zu einem Paar klassischer Skischuhe. Mit einem stabileren Skischuh fühlt man sich beim Rollskifahren viel schneller sicherer und kann sich dadurch schneller weiterentwickeln“, sagt Gräfnings.

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Die Ausrüstung ist für das Rollskifahren unerlässlich:

„Bei den Stöcken kann man von der gleichen Länge wie im Winter ausgehen, aber es ist auch wichtig, dass die Stockspitzen scharf angespitzt sind. Denn wenn sie nicht scharf genug sind, können sie abrutschen, und das ist unglaublich ärgerlich, wenn man keinen Halt findet“, sagt Gräfnings und fügt hinzu:

„Der Rollski ist natürlich sehr wichtig. Mein Tipp: Investieren Sie ein paar Euro mehr in gute Ausrüstung; so gelingt Ihnen die richtige Skitechnik viel leichter und Sie machen schneller Fortschritte. Wenn Sie gebrauchte Ausrüstung verwenden, achten Sie darauf, dass alle Schrauben fest angezogen sind und die Rollen nicht abgenutzt sind.“

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Helm und Skibrille gehören zur Grundausrüstung jedes Rollskifahrers, aber Gräfnings empfiehlt darüber hinaus zwei weitere Schutzausrüstungen, insbesondere für diejenigen, die neu im Rollskifahren sind:

„In meinen Anfängerkursen hatte ich einige Teilnehmer, die vielleicht die ersten fünf Male Knie- und Ellbogenschoner trugen. Wenn man stürzt, schlägt man sich oft die Knie und Ellbogen auf, und wenn man Schutz hat und weiß, dass man sich bei einem Sturz nicht verletzt, fühlt man sich früher sicherer und macht dadurch schneller Fortschritte“, sagt Gräfnings.

Worüber sollten Sie in der eigentlichen Sitzung nachdenken?

„Das Wichtigste ist, deine Trainingseinheiten zu planen. Das bedeutet, dass du keine Hänge hinunterfahren solltest, von denen du nicht weißt, ob du sie bewältigen kannst. Und da es schwierig ist, sich das selbst beizubringen, empfehle ich Privatstunden oder einen Kurs. Am wichtigsten ist es, das Pflügen zu lernen und dann nach und nach die Geschwindigkeit zu steigern, denn das ist einer der Hauptunterschiede zwischen Rollski und Skifahren im Winter. Sobald du das Abfahrtsfahren beherrschst, kannst du mit verschiedenen Gängen und anderen technischen Elementen üben.“

Gibt es allgemeine Techniktipps?

„Die Technik ist im Winter etwas einfacher, da man einer Spur folgen kann. Es ist etwas leichter, sie richtig anzuwenden. Der häufigste Fehler, den viele machen, ist meiner Meinung nach, dass sie zu schnell unterwegs sind. Daher der Tipp für Rollski: Fahren Sie mit weniger Kraftaufwand als im Winter“, sagt Gräfnings.

Angenommen, ich habe vier Trainingseinheiten pro Woche. Wie viele davon sollte ich auf Rollskiern absolvieren?

„Dann würde ich vorschlagen, zwei Rollski-Einheiten, eine alternative Einheit wie Radfahren oder Laufen und anschließend ein Krafttraining zu absolvieren. Falls möglich, könnte man im Anschluss an das Krafttraining noch eine Ausdauereinheit einbauen. Krafttraining ist aber sehr wichtig, um die Ellbogen, die beim Rollski am stärksten beansprucht werden, nicht zu überlasten“, sagt Gräfnings.